به گزارش هرمزگان امروز: “محمد راستاد” معاون وزیر راه و شهرسازی با همراهی “جلیل اسلامی” معاون امور دریایی،”فرهاد منتصر کوهساری” معاون امور بندری، “محمدرضا اله یار” معاون مهندسی و امور زیربنایی و همچنین “سید سعید سید علایی” معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان بنادر و دریانوردی کشور از پیشرفته ترین ترمینال کانتینری کشور و همچنین طرح های توسعه ای و سرمایه گذاری بندر شهید رجایی بازدید کردند.
راستاد ضمن گفتگو با پیمانکار این طرح بزرگ بندرسازی، در جریان آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی طرح توسعه بزرگترین بندر بازرگانی ایران قرار گرفت.
“محمدرضا اله یار” معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه این بازدید، اظهار داشت: مرحله اول پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی که مربوط به بهره برداری از ۸۰۰ متر اسکله است، در صورت نبود مشکل تا پایان سال ۹۸ به سرانجام می رسد.
وی افزود: خوشبختانه تجهیزات مورد نیاز این پروژه بزرگ عمرانی که در داخل کشور وجود نداشت تامین شده و ساخت و سازهای مربوط به آن در حال انجام است.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: با توجه به نوسانات قیمت و هزینه های پروژه، چالش های جدی در مسیر کار وجود داشت اما با عزم جدی و نگاهی ملی مشکلات و موانع مرتفع و فعالیت ها در حال پیشبرد است.
وی گفت: برای اینکه بتوانیم از سرمایه گذاری انجام شده به نحو مطلوب استفاده کنیم و مانع از استهلاک انرژی شویم، تصمیم گرفتیم پروژه را به صورت همزمان آغاز نکرده و پس از اتمام یک مرحله سراغ مرحله بعدی رفته تا اینگونه با بهره برداری از یک مرحله بتوانیم امکان پهلوگیری کشتی ها را فراهم کرده و از قابلیت ایجاد شده استفاده کنیم.
اله یار با تأکید بر اینکه اعضای درگیر در این پروژه هفته ای چندین جلسه فنی را برگزار می کنند تا در مباحث اجرایی و فنی مشکلی پیش نیاید، خاطرنشان کرد: در حال حاضر پروژه به صورت سه شیفت در حال انجام است و به صورت شبانه روزی فعالیت ها انجام می شود.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در مورد میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه، اعلام کرد: کل پروژه تا هفته نخست دی ماه امسال، بیش از ۳۷ درصد پیشرفت داشته و پیشرفت مرحله یک این پروژه نیز از این میزان بیشتر است.
“اله مراد عفیفی پور” مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز در خصوص آخرین وضعیت پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی، اظهار کرد: این طرح یکی از پروژه های عظیم بندرسازی در ایران است که هم به لحاظ تجهیزات فنی و هم روند ساخت و سازهای عمرانی دارای پیچیدگی های خاص و ویژگی های منحصر بفردی است.
وی تصریح کرد: فاز ۳ توسعه پایانه کانتینری این بندر در مجموع شامل احداث ۱۴۰۰ متر اسکله، ۴ میلیون متر مکعب لایروبی و احداث ۱۱۳ هکتار محوطه کانتینری پسکرانه است که با سرمایه گذاری یکهزار میلیارد تومانی سازمان بنادر و دریانوردی در دست اجراست.
وی ادامه داد: با بومی سازی دانش بندر سازی توسط مهندسان جوان و با انگیزه ایرانی خودکفایی ۱۰۰ درصدی در این زمینه تحقق پیدا کرده است و این پروژه در سال جاری بعنوان یکی از پروژ های برتر استان توسط سازمان صنعت، معدن و تجارت انتخاب شده است.
عفیفی پور امکان پذیرش شناورهای اقیانوس پیمای سوپرپست پاناماکس و بزرگ مقیاس را از شاخص های بنادر توسعه یافته دانست و گفت: بندر شهیدرجایی بزرگترین بندر کانتینری کشور محسوب می شود و سهم قابل ملاحظه ای در تجارت ملی و منطقه ای دارد، بنابراین اگر بتوانیم ظرفیت این بندر را ارتقاء بخشیم قابلیت رقابت پذیری آن را در سطح بین الملل افزایش خواهد یافت.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه با تکمیل شدن پازل فاز ۳ بندر، ۲.۲ میلیون TEU به ظرفیت کانتینری آن اضافه می شود، تصریح کرد: با ساخت ترمینال جدید، ظرفیت تخلیه و بارگیری این بندر از ۵,۸ میلیون به ۸ میلیون TEU افزایش می یابد.
