فرهنگسازی ترافیکی میکنیم اما زیرساخت آن را اجرا نمی کنیم! / وضعیت اسفبار خط کشی های عابر پیاده در بندرعباس+عکس

راه حل عمده این است که در تمامی کشورهایی که خط کشی منظمی دارند ، یک پیمانکار نگهداری دارند به اینصورت که طی قراردادی مثلا ۳ ساله یا ۵ ساله نگهداری خط کشی خیابانها به یک شرکت داده میشود بصورتی که مثلا طبق قرارداد درصد روئیت از ۳۰٪ یا ۵۰٪ نبایستی کمتر شود در غیر اینصورت آن شرکت مشمول جریمه میشود.